Brownfields

Sanering en herontwikkeling 't Eilandje (Zwijnaarde)

Dit project omvat de herontwikkeling van een verlaten industriële site tot bouwrijp, havengebonden bedrijventerrein. De site is strategisch gelegen aan de kruising van twee Europese snelwegen (E40 en E17).

't Eilandje, gelegen tussen de oude en de nieuwe Scheldearm in Zwijnaarde, was een historische black-point en bevatte ruim 175.000 m³ verontreinigd viscoseslib. Voordat het terrein tot industriële site omgevormd kon worden, moest het 42 ha grote terrein gesaneerd worden. Om het project financieel voldoende slagkracht te geven, werd de cvba Fasiver opgericht als een publiek-private samenwerking met de Vlaamse Milieuholding, de provincie Oost-Vlaanderen, de stad Gent, DEC NV en Domo Service Gent NV.

Het project omvat drie fases: de sanering, het gebruik van het terrein als sedimentverwerkingscentrum en de uiteindelijke herinrichting.

Tevens heerst(e) er in de Gentse regio een dringende noodzaak aan verwerkings- en bergingscapaciteit voor baggerspecie uit de bevaarbare waterlopen. Met de verwerking en berging van baggerspecie kunnen de gronden worden opgehoogd en kan de site bouwrijp opgeleverd worden als terrein voor hoogtechnologische bedrijven en kleine en middelgrote ondernemingen.

De gesaneerde black-point wordt ingericht als groen buffergebied, terwijl een brede groenas wordt aangelegd langs het water als wandel- en fietspad.

Masterplan

Voor de herontwikkeling van dit terrein werd een masterplan opgesteld, waarin volgende punten naar voor komen:

• visievorming rond landschap en natuur, bedrijventerrein, bereikbaarheid en recreatief medegebruik
• onderzoek naar planeconomische haalbaarheid met keuze van mogelijke doelgroepen van bedrijfsvestigingen
• opstellen van stedenbouwkundig ontwerp inclusief kavelinrichting, inrichtingselementen en parkmanagement

De stedenbouwkundige voorschriften uit dit masterplan werden overgenomen in het GRUP "Grootstedelijk Gent”. Een belangrijk gedeelte van de site gelegen langs het Kanaal van Zwijnaarde zal herontwikkeld worden als watergebonden industrie.

Na het opleveren van de terreinen door cvba Fasiver, moet de site nog bouwrijp gemaakt worden door aanleg van wegenis en openbare nutsvoorzieningen. Het masterplan voorziet in de ontsluiting van de site door een rechtstreekse aansluiting op de R4. De doortrekking van de R4 richting Merelbeke is door de Administratie Wegen Verkeer opgenomen in het meerjaarprogramma 2005 – 2009 (streefbeeld R4-west), waarbij een aansluiting op de site Fasiver voorzien is in 2008.